交通崗亭是矗立各條道路上的崗亭，可以代表一個城市的形象，也方便與民警管理交通秩序。隨著社會發(fā)展，交通崗亭退出歷史舞臺，交警改為以動態(tài)巡邏為主。可隨著城市交通狀況的變化，交通擁堵現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，需要交警在重點路口、重點路段實行全天值守，因此交通崗亭可以為交警值守提供一個最方便、舒適、快捷的停留位置，可以做到遇情況及時處置，并可由此向附近出現(xiàn)交通事故的地段快速反應。交通崗亭的設立非常有必要性。第一：因地制宜地在易堵車的地方設置交通崗亭，交警可以在那里長期維持秩序，站崗值班有利于加強對路面交通的直接管理，更有利于對突發(fā)事故的緊急處理，將事故消滅于萌芽中。
    交警也可以某個崗亭作為中心，以點帶面地進行交通指揮和疏導。第二：亭內(nèi)可以配置電腦等設備，實行即時、高效的交通管理，并可集交通管理、報警求助、便民服務、防控處置于一體，一亭多用，使它的功能更細致、多元化�！鞍踩珪惩ū憬莺椭C”，這恐怕應是“三尺小崗亭”的新使命。
    第三：針對城市擁堵問題，可以在城市一些主要的、流量較大的路口設立交通崗亭。首先，可以根據(jù)路口流量進行調(diào)節(jié)。各個路口不同信號燈的時間長短，都是經(jīng)過對流量的觀察記錄后確定的。但車流和人流不是一成不變的，所以便常有這樣的情形出現(xiàn)：某一信號燈下調(diào)控的車輛已經(jīng)走完，等候下一信號燈的車輛還排著大隊，信號燈依然按既定的時間變化。因為等不及，機動車加塞兒的、搶行的情況也不時可見。如果設立了交通崗亭，在高峰時有交警值守，根據(jù)流量的變化適時采用人為調(diào)控，對緩解擁堵還是有積極作用的。
    其次，可以及時疏導臨時擁堵。常在京城行車、乘車的人們都會有這樣的經(jīng)歷：因為前方道路行駛緩慢，正在通過路口的車輛滯留在路口;變燈后，交叉方向的車輛駛來，不同車輛交錯在一起，形成了路口的擁堵。這時往往只有交警到場，才能使復雜的擁堵局面得到疏導和緩解。如果有交通崗亭交警值守，就可以及時處理問題，減輕擁堵造成的影響。再次，可以對違規(guī)行為起到威懾作用。交警在交通崗亭內(nèi)值守，可以及時發(fā)現(xiàn)糾正司機、騎車人和行人的違規(guī)行為。
    第四：治安崗亭設立后，群眾報警求助會更加便捷、快速，公安機關處理更及時、高效。之前，群眾報警求助一般都是撥打“110”，或向轄區(qū)派出所電話報案，或親自到派出所報案。從發(fā)案(事)至警察到達現(xiàn)場并進行處置，都需要一定時間。因時間的關系或多或少都會延誤案(事)件的及時處理，特別是一些打架斗毆、街面搶劫、搶奪、扒竊、交通事故等不能在第一時間趕赴事發(fā)地進行穩(wěn)控處理，都會嚴重影響社會穩(wěn)定，極易誘發(fā)群體性事件。而設立治安崗亭以后，公安機關則在最短時間內(nèi)進行受理和查處，這樣既提升了公安警務效能，最大限度減少安全隱患和降低社會風險，又能得到群眾的支持和肯定。